Ｋ氏のおもちゃ箱

　ちょいとブログ更新が滞っておりました・・・。

さて、先週の土曜日のお話。

「グッドライダーミーティング奈良」に行ってきました。

今年から内容が変更される(初心者対象)との事でしたので

一体どんな風に変わるのやら・・・。

　　受付が９：００～９：３０でしたので、自宅を８：３０に出発。

あれ　８：５０には到着しちゃいました。

←ご存知　新ノ口の試験場

　　　　ここで開講式がある　→　　　　

←試験場のコースを使用

　　　　白バイが２台来てました　→　　

撮影大会開始♪

白バイ隊員さんと記念撮影♪

　ぞくぞくと受講生が集まってきます。

あれ　見たことのある女性が！

ふじおーと常連の姉さんではないですか。

記念撮影しよう！って言うと、後姿だけの撮影許可が・・・。

で、いよいよ講習会開始です。

午前中は　ひたすら「ブレーキング」

時速４０ｋｍからリアブレーキのみでの制動、

片手運転でのGO  & STOPの連続　などなど。

　昼からは　二輪死亡事故NO 1の「出会いがしら」の検証

四輪車の陰になった場合の例などを実地研修。

　　そのあとは、お待ちかねのパイロンスラロームでございますよ。

二班（ベテランと初心者）に分けて開始（私は謙虚に初心者班）。

だけどね、やることは同じだし　最後は二班がごちゃごちゃになって

みんな一緒に走りだし、分けた意味がなくなっちゃいました。

　　そういえば　ピカピカの新車のカワサキが転倒してました。

あっ！　マフラーに傷が・・・　　もったいない。

結局　内容的には去年と変わりなかった気がします。

ただ　白バイ隊員さんは今年のほうが気合十分＆熱心で、

いろいろ教えて下さいました。

受講生の休憩時間中は２台の白バイはコース内を走りまわるまわる！

マフラー　ガリガリ擦りまくりでした。（白バイの大会では減点らしいけど）

１０月にも開催されるので、また参加しようかな。

　手元に一冊の雑誌がある。

月刊オートバイ　1964年１２月号

　　私の買った雑誌ではない。（1964年・・・　私はまだ４歳）

私の親父が買った本である。

私の親父も単車好きで、オートバイ誌やモーターサイクリスト誌を

購読していたらしい。

この’６４年のオートバイ誌は親父から譲り受けたものだ。

中をみてみると、当時の様子がうかがえて結構おもしろい。

　↑　東京オリンピックで聖火ランナーを先導する白バイ。

　　　（そっか～　1964年は東京オリンピックの年だったんだ）

レースの写真もいっぱい！　（但し　白黒）

記事の内容は読みづらいかもしれないけれど、

「デグナー選手」だとか「Ｍ.ヘイルウッド選手」だとか

聞いたことのある名前が一杯出てくる。

　　デグナー　→　鈴鹿の「デグナーカーブ」って言えば

　　　　　　　　　　　知ってる人も多いはず。

　Ｍ.ヘイルウッド　→　ドカティのマイク・ヘイルウッド・レプリカ

　　　　　　　　　　　　　のヘイルウッドですよ。

↑　ほ～　昔は「川崎航空機工業株式会社　単車事業部」！

エンジン、クラッチ、キャブレター　の分解・整備の記事も充実。

今のオートバイ誌とは全然違う！

←南海部品の広告

↓　中古車のページ　懐かしの単車が一杯！

　　それも　こんな値段で♪　

古き良き時代だったのかも・・・。

　　まぁ～　本当に短いＧＷだったこと！

正味の話　５月４・５・６日の３日間だけだったもんね。

連休中はブログの更新をしてなかったので、本日一気に３日分を！

　　５月３日（木）

「世間は休みなのに私は仕事・・・」なんて愚痴ブログを書いてましたが、

夜に単身赴任先より自宅に戻る。

　２１時過ぎに　学生時代の先輩の家に電話をした。

その先輩とは、学生時代に所属していたバイクツーリングクラブの創設者。

その先輩が初代で、私は３代となる。

今もバイクに乗っておられ（ハーレーローライダーとＴＸ７５０）、

「今度　ＯＢ誘って会いにいきます！」って言うと「お～　来てくれ！」

との返事♪　　行きまっせ　テント積んで四国の地へ。

　５月４日（金）

さぁ～　バイク乗るぜ！　と早起きしたけれど、なんだか怪しい空模様。

いつ降りだしてもおかしくないような天気。　そして少し肌寒い。

　う～ん・・・　よし　こんな日はバイクを触ろう。

ということで、自宅駐車場のカーポートの下でガサガサと・・・。

　先々週のキャンプーの後、軽く洗車しただけでじっくりと車体の状況を

見てなかったんだけれど、改めて見てみると・・・

ありゃ～　結構傷が付いてる～

当然　走りまわってるわけなので少々傷がつくのは承知してるけど

今回の傷は、バッグ絡みのキズの事です。

　やはりタンクバッグをつけていたせいか　タンクに擦り傷。

これは、コンパウンドでとれる程度。

問題は　リアに付けていた「振り分けバッグ」。

対策はしたはずだったけど、一か所リアカウルと接触していたようで

塗装が若干剥げている。

しかしそれより問題は、リアショックとも擦れていたようで

「オーリンズ」のショックに傷がついているじゃないか！（涙）

まっ　見た目は悪いけど性能は変わんないのであきらめましょう。

　話変わって　今回もいろんなケミカル剤を使ったんだけれど

まず一般的なのは、毎度おなじみ「ＣＲＣ5-56」

←　おなじみですね。

しかし　「スーパー　５－５６」っていうのがあるとは知らなかった。

←　ＳＵＰＥＲ！

通常の５－５６は　￥２９８とかで売ってるけれど、

この「ＳＵＰＥＲ」君のお値段は倍以上する。

何がＳＵＰＥＲなのかはよくわからないけれど、

通常の５－５６よりネットリした感じです。

　次に今回　活躍したのがこれ　↓

シリコンスプレーは、ゴム　プラスチック系の部品の保護

つや出しに効果があります。

それと、「２－２６」は　いわゆる接点復活剤なわけで、

スウィッチ系などに吹いてやると効果有りです。

かれこれ　１８年前のバイクですので、いろいろ面倒を

みてやらないといけないわけでございます。

　ところで、この「ＣＲＣ」シリーズって結構ほかにもあって

「６－６６」なんてのもあります。「６－６６」ってのは

マリーン系に使うらしいのです（要するに船用ですか）。

私が使うことはないでしょうけどネ。

　　５月５日（土）

お～　朝から良い天気です。

そうそう　和歌山の実家にも顔を出したいし、バイクにも乗りたいし、

嫁さんは朝からパート、娘と息子は用事があるとの事。

たった一人で８人乗りの車を転がすのもねえ～

ということは♪　バイクで！　和歌山へ！　即決定！

お土産の「柿の葉寿司」と「娘の成人式」の写真と

「息子の入学式」の写真とカッパを積んで　いざ出発。

西名阪　郡山ＩＣ～松原経由～近畿道～阪和道で和歌山へ

片道１００㎞のツーリング。

突然帰ったので両親はビックリしてたけど

たいへん喜んでくれました。

子供の日に親孝行できて良かった良かった。

　親父が私の単車を見て「お前はヤマハが好きやのぉ～」と一言。

ほ～　３０年前に乗っていたＲＺのことを覚えていてくれたらしい。

　夕方に用事があった為　２時間程の滞在で実家を後にした。

片道　１時間半くらいで帰れるんだから　これからもちょくちょく

顔を見せてやらないといけないなぁ　　と反省。

　　　５月６日（日）

　連休最終日　朝から（６時５０分頃）愛犬の散歩。

お～　今日も良い天気だな～　と思ってると

１０時頃から雨・・・　雷も・・・　　なんじゃこりゃ～

とおもってると午後からは太陽が！　（変な天気）

　さて、先日のキャンプでの課題は「ペグ」。

以前のキャンプでは地面が堅くてペグが曲がり、

今回のキャンプでは地面がやわらか過ぎてペグが効かない。

とういうことで、本日買ってまいりました　新しいペグを！

←　これこれ！

現状において最強と思われるＶ型ペグであります。

チタン製　ではなく　ジュラルミンでもなく　普通のスチール製。

まっ　問題ないでしょう。

またキャンプに行きたくなってきました。

　　５月３日　世間は休みらしいです。

うちの会社は営業中だよん。

このＧＷのスケジュールは？

２８日　土　　　　　休み

２９日　日　　　　　休み

３０日　月　（祝）　出勤

　１日　火　　　　　出勤

　２日　水　　　　　出勤

　３日　木　（祝）　出勤

　４日　金　（祝）　休み

　５日　土　（祝）　休み

　６日　日　　　　　休み

　　こんな感じ・・・

製造系の会社だと、９連休　なんてところもあるらしい。（別世界の話ですな）

まぁ～　休みはあっても先立つものが無いから別にいいんだけどね。

３連休頂けるだけでもありがたいと思わなくっちゃネ。

　　滋賀県って　自衛隊の基地がたくさんあるので

こんなの　↓

や　　こんなの　↓

　　　　　　　　　　　　　　　 　　これも　↓

　みたいな　車両が普通に一般国道を走ってます。

日常の見慣れた風景って感じ。(違和感なし！）

さすがに

　　　　　 は走ってないけど、

　　　　　　　　　先日は

　　　　　　　　　　　　　　　　 を見ました。

それと、驚くことに、

　　　　　会議で大阪に行った時　

　　　　　　　　　摂津市の府道を

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 が走ってました（驚）

戦闘車両のはずなのに　ちゃんと「ウインカー」と「テールランプ」が付いていて

信号待ちでウインカーつけて停止線で止まってました。　（なんか変）

　　滋賀県って　たんぼが多いので、「ヤンマー」のお店が多いです。

今日もヤンマーの店の前を通ると耕運機なんかがずらっとならんでいる。

ふと　耕運機に目をやると、　おおっ　結構かっこいいじゃないか！

←　精悍な顔であります。

うん？　なんかこんな顔を見たことあるなぁ～

と思い出したのがこれ　↓

ちょっと違うかな・・・

まぁ～　「ヤンマー」と「ヤマハ」　社名も似てるしネ

このブログタイトルのところのイラストと同じような構図を狙ってみました。

　　さて、昨日の日曜日

先週のキャンプツーリングの後　バイクからおろしたままで

ほったらかし状態だったキャンプ用品一式を片付けました。

濡れたままのテント、椅子、などを袋から出し虫干しでございます。

クーラーボックス、レジャーシートも洗って干しておきます。

油でギトギトのＢＢＱコンロも洗いました。

そうそうシュラフもお日様にあてておかないと。

夕刻　再度　袋の中にしまい込み　終了。

これで　次回も気持良く使えます。

キャンプ用品はお手入れ次第で長く使えますからね。

　　先週金曜日の話の続き。

えっと　　「クシタニ京都店」に寄って、そのあとは会議で　１５時半に会議終了。

その後は滋賀県に戻るだけだったんだけれど、そのまま京都南ICから

名神に乗って帰っても面白くない。そうだ！途中峠越えで帰ろう♪

（高速代も浮くもんね。経費節減であります）

ということで、堀川通りを北上。　北大路を過ぎ　北山通りを過ぎ　

お～　御園橋まで来た。

懐かしのMKボウル横通過　（ＭＫバイキングってまだやってるのかな？）

ここまできたら　我が母校「京都産業大学」をちょっくら覗いて行こうか。

正門で入門証を受け取り　いざ学内に！

上のほうに車を停め、学内散策開始。

１６時過ぎでちょうど４講目が終わったところなのか　学生がぞろぞろ・・・

まずは、やはりピロティーでしょう。

お～　かなり変わってる。

昔は　道路側から見ると　右に外国語館　左に理学館で　真ん中の

ピロティーが見渡せたのに、外国語館と理学館をつなぐ建物ができている。

↑　これです。　撮影場所は経済学部方向からピロティーに向かってで、

　　画像の右端に外国語館が少し写ってます。

　　昔なら　ピロティー越しに理学館が見えてました。

で、その建物をくぐり

　なつかしのピロティーが！

振り返るとこんな感じ。↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　理学館も変わってないですね

　←　ピロティーも昔のまま

しかし　何かおかしな感じ・・・　　新しい建物が建った以外に違和感が・・・

うん？　ピロティーの池が変わってる！

←　何かおかしい

わかりました。池の周りが綺麗に改修されておりました。

あの　石のごつごつしたのからスッキリしたものに・・・

残念やな～　やはりピロティーの池のまわりは「石」だと思う。

今でも　あの石のごつごつした感じはお尻が覚えてる。

　　あとはねぇ～　やはり卒業後３０年の経つと　あらゆるところが

変わっていて　数えるときりがない。

　　↑　私が現役（３回生）の時　学祭で模擬店を出していた場所付近

　　　　なんと、エスカレーターがついていた！

　　　　便利になったもんです。昔はふうふう言って階段登ってたのに。

　　　　当時　産大の体育会が強かったのは、学内に坂道・階段が

　　　　多くって、常日頃　筋トレが出来たからでした。（ウソ）

　←　何号館か忘れたけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　食堂もきれいになってる。

昔なじみの食堂のおばちゃんにあいに行こうかと思ったけれど、

やってるわけないよね。（当時　５０代　今なら８０代？）

←個人経営ではなく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チェーン店が入ってる。

その後も学内をうろうろしていたけど、学生の雰囲気も違うなぁ。

まず、学ランがいない。昔なら　まず長～い学ランを着た応援団員が

あちらこちら「押忍！」と言ってたけど、皆無。

現在　応援団は吹奏楽部とチアリーダー部だけらしい。

追分寮も無くなったんだろうね。昔は寮生も学生服姿で

「こんにちは！」って挨拶していたけど。

体育会系のジャージ姿もほとんど見かけなかったね。

以上　見た目だけの変化の話だけど、たぶん学生気質自体大きく

変わってるんだろうなぁ～。

応援団が無くなってるってこと自体がその象徴だし、

サークルの新人勧誘のポスターもほとんど見かけなかった。

何かの組織に所属するってのを嫌がる傾向なのかな？

個（パーソナル）を大事にしたいのだろうか？

なぁ～んか　月日の大きな隔たりを感じた母校訪問でした。

  　昨日の金曜日は、午後から京都で会議があった。

場所は国道１号線の十条通りの近く。開始時刻は１３：３０から。

ちょいと早く出発した私は、１２時過ぎには十条の近くにいた。

十条通りと言えば・・・　　そうや　「クシタニ京都店」があるやん♪

早速　クシタニの駐車場に車を停め、店内散策。

「そういえば　OBジャケットの話もあったから　サイズだけでもあわしておこう」

ということで、お店のお姉さんとお話しながら試着してみた。

（私の場合はＸＬやね）

　ところで　京都と言えば「まこっさん」の地元やん！

ということで速攻TEL!

　私　「まいど　Ｋです」

　ま　「・・・・」

　私　「まこっさん　やな～？」

　ま　「ま・まいどです・・・」　　（そら突然電話したらビックリやろね）

　私　「まこっさん　今どこにいてんのん？」

　ま　「長岡京です」

　私　「長岡か～　ちょっと遠いな～　まあええわ。　今　クシタニなんやけど

　　　近くやったらおいでって言おうと思ったんやけど・・。　ほな　またね」

その後　店長さんとお話をして　本年度版カタログを頂戴して店を出た。

しばらくして　まこっさんから携帯に着信。

　ま　「もう　店を出られました？」

　私　「うん　さっき出たとこ」

　ま　「あと　１０～１５分でクシタニに着くんで電話しました」

　私　「OK!   まだ近くやし店に戻るわ～」

うれしいねぇ　わざわざ店に来てくれるらしい。

私の方が先に着いて　しばらくすると　まこっさん登場。

お久しぶりなんて挨拶の後　早速　ジャケットコーナーへ。

今年モデルをいろいろ見て　店長さんも交えてあ～だこ～だ・・・と。

まっ　早く頼まないと　色とサイズが揃わないってことらしい。

そうそう　昨年モデルは２１０００円やったけど

今年モデルは２４０００円超でございました！　（３０００円UP!  痛い！）

　そのあと店長さんと雑談していると、「掘ひろ子」の話になった。

女性レーシングチームが復活して云々と話は進むのだが、

まこっさん世代は「堀ひろ子」を知らないらしい。

う～ん　そうなのか・・・　ジェネーションギャップを感じますなぁ

「掘ひろこ」と言えば確かサインをもらったはず・・・

で、家の中を捜すと、アハハハ　ありました。

←　1981年！(31年前やで～）

京都のカスノモーターで行われたサイン会の時のものです。

ということは、写真もあったはず！

捜すと・・・　ありましたなぁ～　掘さんの写真

べっぴんなお姉さんでございました。

掘さんの写真と一緒にもう一枚めずらしい写真が・・・

柱にもたれてサングラスの兄ちゃんは　３１年前の私ですが、

前でうつむいているのは・・・　　だれ？

そう！　　あの根本健（ネモケン）さんであります。　(若い！

その頃はすでにライダースクラブの編集長されていたかな？

　　話が横へそれましたが、クシタニ京都店内での会話は

小沼賀代子（かよこの字が合っているかが疑問？）さんの話になり

まこっさんはますます？？？状態でございました。（まこっさん　ゴメンネ）

　店長さんとの話もはずんでいたんだけれど、１３時も過ぎでおり

午後からのお仕事もせまってきたので店を後にした次第。

ジャンパーの件　みんなでまとめていきましょうね。

　　前夜は２２時過ぎにシュラフに潜り込み知らないうちに寝てしまった。

夜中　２回ほど目が覚めた。外はザーザーという音。

ついに降り出したか・・・　と思い　テントの外を見ると降っていない。

横を流れる川の音だった。

*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　*　　　

　　２０１２年４月２２日（日）

朝　５時過ぎに起きると、もうすでに皆は外で活動を開始していた。

私も昨夜の宴の後片付けを始める。早く片付けないと雨が降る。

いろんなものを持ち込んでいたので、片付けもたいへんだ。

なんとか　片付けも終わり、ｏｋａｂｅ氏が作って下さったコーンスープを頂いて

ほっと一息。　なんとか雨の降らないうちに撤収完了。

その後　各自のカメラで集合写真を撮り。

←ﾓｻﾞｲｸ無し（ﾓｻﾞｲｸ希望者は連絡乞う）

８時頃　いよいよ出発。

荷物満載の４台のバイクがキャンプ場をあとにする。

隣でキャンプしていた中年団体の中のおばさんがおもいっきり手を振ってくれた。

「さようなら」って首を縦に振ってそれに応える。

県道に出る手前で４台は停車。

ここで　ｏｋａｂｅ氏とお別れになる。氏は左へ曲がり「駒ヶ根ＩＣ」へ

残り３名は右へ曲がり「松川ＩＣ」へ。

全員でｏｋａｂｅ氏と再会を約束して握手。

ｏｋａｂｅ氏はこれから中央道で東京へ。

残りの３人は　中央道を下り　東海・関西方面へ。

３台は　松川ＩＣから中央道に乗り、朝食を採る為　恵那峡ＳＡを目指す。

　ところが先頭を行くＳ少年が手前のPAへ入る。

うん？　と思ってると　トイレに行きたかったらしい。

実は私もだいぶ前から行きたかったんだよ～

　←　トイレ休憩の後

で、改めて　恵那峡SAへ。

ここで　サンドウィッチと缶コーヒーで朝食を済ます。

休憩中　２台の男女のツーリングライダーがやってきた。

ほ～　女性はハーレーか　男性はW650かな？　と思い

H君に　「Wがきたね」って言うと、「違う！　トライアンフだよ」だって。

よく見えなかったので、ヴァーティカルツインエンヂンを見てWと思ってしまった。

さぁ　われ等３台はいよいよ出発の時間。

この先のJCTでお別れになってしまうので、お別れの挨拶。

走り出してしばらくすると、お別れのJCT。

私は直進。　H君とS少年は左の分岐へ。

いつもどおりホーンを鳴らし　手を振って　走りながらのお別れ。またね♪

　　さて、ここからは単機での走行となる。

雨も結構降ってきた。

ここで、途中でヒャッとしたお話。

中央道のどの辺りかは忘れたんだけれど、ゆるやかなカーブの途中で

走行車線から追越斜線にレーンチェンジをした時、ちょうど白線の上で

リヤタイヤがスリップ！　白線を越えた途端　グリップ回復！

いっぱいの荷物を積んだ車体が大きく左右に揺れながら進む。

なんとか転倒せずに済んだ。

ハイサイドでぶっ飛んでたらエライ事だった。　怖かった～

いやほんま　転倒して死ぬんかな　と思った。

この後は大人しい運転に切り替えて　家路へ。

小牧JCTから東名へ　そして名古屋高速11号線で　環状へ。

昨日の逆のルートを進む。

ところがである。「名二環（名古屋第二環状自動車道）」って　

道路の鉄の継ぎ目が至る所にある。

直線ならいいのだけれど、カーブにも結構ある。

最終　東名阪につながる　大きく右カーブするところなんて継ぎ目だらけ。

リアがズルズル滑りまくる。

　　さて、いよいよ東名阪に入り　御在所SAまで行こうかなと思ったが

雨もますますきつくなってきたので、手前の「大山田PA」で小休止。

二輪車駐車ゾーンに行くと　先客有り。

品川ナンバーのW６５０　　

どちらまで？　と声を掛けると、

「今日は和歌山を目指してます。　昨日は名古屋に泊まりました」とのこと。

私のことも聞かれたので「長野から奈良県の自宅へ帰るところです」と答え、

お互いに「お気をつけて」と挨拶して分かれる。

いつしか　東名阪から名阪国道に乗り換え　なつかしの奈良県へ突入。

雨はあいかわらず激しく。風も強い。　250ｋｇ超の車体が左右に振られる。

最終　「道の駅　針テラス」で休憩。

往路では寄れなかったので、せめて帰りはね。

日曜日のお昼１２時３０分　

おおっ　あのバイクの聖地　「針テラス」にバイクは２台！

こんな日にバイクには乗らないわねぇ～　普通の人は。

私ともう一台は　BMWのサイドカー。

私は　トイレをすまして出発。

天理東ICで名阪国道を降り、まずは　まいどおなじみ「ふじおーと」さんへ。

するとオーナーが、

「O君（店の常連）が昨日荷物満載のｋさんを見た』って言ってましたよ～」

とのお言葉。

ほ～　見られていたんだ～　全然知らなかったなあ

たぶん反対車線からだと思うけど。

　　で、１３：３０　無事故・無違反で無事帰宅。

　←　びしょ濡れ

携帯を確認すると、みんな無事帰宅したみたい。

私も無事帰宅の連絡を入れ、ほっと一息。

玄関に新聞を広げて　濡れたヘルメット・タンクバッグ・サイドバッグ等を置き、

ドロドロのバイクを軽く洗車。

お疲れ様でした。

　　　全走行距離　６６０km　　ガソリン給油量　５０．７２Ｌ　　燃費　１３ｋｍ／Ｌ

燃費悪い～！　確かに荷物は満載だったけれど・・・

嫁さんのヴィッツに負けてるし・・・

みなさん　またキャンプ行きましょう。

*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　

今回のキャンプ仲間達

　　O師匠のＲＸ３５０　　　　　　　　　Ｈ君のＷ６５０

　　S少年のガンマ

　　さて、いよいよやって参りました「Ｈ君　復活記念ツーリング＆キャンプ」！

まずは初日編から。

　　今回の参加メンバーは、主役のＨ君・Ｄ大OB　OKABE氏・Ｓ本ちゃん・KAWATO君・

Ｓ少年・私　の６名。

Ｈ君・O氏・Ｓ本・Ｓ少年　の４人は朝の６時前に新東名　浜松北ICに集合し

一路　Ｒ１５２（酷道152）を北上する。

ＫＷＴ君は　途中の地蔵峠付近で合流するとの事。

私は「朝　６時前に浜松北」なんてとても無理なので、地蔵峠からさらに北へ15ＫＭの

大鹿村役場で合流の予定。そこで６人が揃い、さらに北上することとなっている。

*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　*　　

　2012年4月21日（土）　曇り

　　前日の夜　女房に「明日の朝　起こしてや～」と言って寝たのが２時過ぎ。

（２時だと、東京組のO氏・Ｓ本は　すでに出発している）

朝５時半「お父さん　起きや～！」の声で目覚める。

おっと！　６時出発予定なのに　あと３０分しかないやん！

身支度を整え、バイクに荷物をくくりつけ・・・　時計をみると、え～もう６時半

あかん出遅れた！　と思った途端　ある失敗に気が付いた。

「あ～　ETCカードセットするの忘れてた・・・・」

私のETCは分離式で本体はテールカウルの中。

すなわち　シートを外さないとカードはセットできない。

しかし・・・　シートの上には　たった今苦労して積載した荷物達が・・・

はい！　全部荷物おろしましたよ　じゃないとセットできないもん。

ここでまたまたロスタイム。

結局　自宅出発は午前７時０５分。

私の集合場所までの予定行程は、名阪国道　天理東IC～東名阪経由～名二環

楠JCT～名古屋高速１１号～東名～小牧JCT～中央道～松川IC～県道５９号　で、

Ｒ１５２の大鹿村役場前　であります。

　　まずは、名阪国道　天理東ICへと急ぐ。

しばらく走ってから、積載の具合をチェック。

　 ←荷崩れ等無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                        完璧！

　さて、無事　名阪国道に突入。

いつもなら　「道の駅　針テラス」に立ち寄るんだけれど、そんな時間はない。

「針テラス」通過。

第一休憩地点は「東名阪道　御在所SA」だ。

８時１１分到着。　トイレへ行き　缶コーヒーを飲み　タバコ一服して出発。

さぁて　第二休憩地点は「中央道　恵那峡SA」。

御在所SAから引き続き東名阪道を走り、名二環　楠JCTから名古屋高速

１１号線で東名高速へ。小牧JCTから中央道に乗り換え。

ここで、ガソリンメーターを見ると結構減ってる。

恵那峡までもたないかも？　手前でガソリンを入れよう　と思ってると

いきなり渋滞にはまる・・・。あちゃ～　待ち合わせ遅れるやん。

車をすり抜け　すり抜け　やっと虎鶏山PA着。ガソリン補給。

スタンドの兄ちゃんに「なんで混んでるの？」って聞くと、

「その先で事故ってるらしいっすよ」って返事。　参ったなぁ～

時刻は９時半。　１０時半に大鹿村には着けそうにない。

メール入れておこうと携帯を見ると、Ｓ少年からメールが。

「１５２号　落石で通行止めで迂回ルート走行の為　３０分遅れる」との事。

「よし　間に合うかもしれない」

すかさずメール返信「こちらも渋滞で遅れる。１１時予定。もし私がいなければ

先に進んで下さい」

さぁ～　松川ＩＣまであと少し。

本線に戻るとまだ渋滞は続いている。

しかたないので、あきらめてまたまた北上。

長い長いトンネルを抜け　やっと松川ＩＣ到着。

このあとは県道５９号で国道１５２号を目指すのだが、この先はガソリンスタンド

がないかもしれない。インターを降りてすぐのＧＳでガソリン補給。

さて５９号を進み　ダムサイドを通過。細い道をダンプカーが走ってる。

アカン遅れるやん。

なんとか大鹿村役場着は１１時１０分。

私の方が早かったかな？　とタバコを吸いながらメールすると・・・

え～！　もう通過した後かいな！

すでに分杭峠でコーヒータイムらしい。

即　役場出発。

でも　まあ～　１５２号の狭いこと！  　対向車がきたらアウトですな。

と言ってる間に無事「分杭峠」に到着。

←　記念撮影♪

　　ここでやっとみんなと合流　→　

「分杭峠」って　全国有数のパワースポットらしいけど　

パワーがみなぎる気もしなかったけどなぁ～

みんなが揃ったらいよいよ昼食を！

今回は駒ヶ根で「ソースカツ丼」を食すのも旅の目的の一つ。

駒ヶ根でソースカツ丼と言えば「ガロ」さんが有名なんだけれど、

あら～　店の外まで順番待ちのお客があふれてるよ～

即刻　店舗チェンジ。　で、斜め前の「明治亭」さんへ。

これだ！　　↓

おなかが一杯になったところで、次は「高遠城跡」でのお花見なんだけど、

キャンプ場での場所取り（雨が降るかもなので東屋をゲットしたい）と

食材の買出しが必要とのことで、S少年がキャンプ場へ向かうとのこと。

しかし　S少年よ　その過積載状態でいったいどこに食材を積むの？

ということで、小生も戦線離脱（敵前逃亡ではありません）。

Ｓ本ちゃん　ゴメンな～　折角の企画　途中で抜けて・・・

で、２台は御座松キャンプ場近くのＡ コープへ。

お肉　お肉　お肉・・・　　酒　酒　酒・・・　その他諸々を購入。

さぁて　一杯買い込んだがどうやって積もう・・・

無理やり積んだのが下の画像　↓　（Ｓ少年　一人では積載不可能な量）

　　 さらに過積載！

無事　キャンプ場に着いたんだけれど、「東屋」は他のキャンパーが占拠済み・・・

まっ　天気ももちそうなので、外でいいじゃないか！

テントを張り、ＢＢＱのセッティングがほぼ終わりかけた頃

Ｏ氏とＨ君が登場♪

結局　高遠方面　大渋滞で目的地到達を断念したらしい。（残念）

←　テントが４張り

　　　　　　　　　　　周りの景色　→　

サイトは川をはさんで　南北に分かれているんだけれど、そこをつなぐのは

この「赤い橋」だけ。　人しか渡れません。車＆バイクは通れません。

我々は　橋の手前のサイトでキャンプ。　でも便所は端の向こう側しかない・・・

←　橋の左手に見えるのが便所。（簡易水洗）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも紙は無かった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　便所側から我々のサイトを望む　→　

　こんな感じです♪

←　小生

　　　　　　　　　　　 ←　Ｈくん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｏ師匠

　　　　　　　　　すまん！　Ｓ少年の写真がない！

　　この後は　肉焼いて食べて　ビール飲んで　焼酎呑んで・・・

おっと、今回　浜松北ＩＣの集合場所に、？代のＯＢか忘れちゃったんだけれど

Ｎさんが焼酎を差し入れてくれたらしい。私は途中合流だったのでお会い

できなかったのが残念！　（おいしく頂戴致しました♪　ご報告まで）

ということで　御座松の夜は更けていったのでありました。

２２時頃にはみんなテントの中でした。

　　以上　初日のお話。　　二日目報告はまた後日。

　　はい。昨日の続きであります。

自宅居間に持って行きたい物を並べたんですが、

実際バイクに積んでみないと、どうなのかわからない。

で、本日日曜日　バイクの横に荷物を並べ、荷物とバイクを交互に見つめ思案・・・。

まっ　悩んでいてもしかたないので　エイヤァ～　とバイクにくくりつける。

お～　全部積めたじゃないですか！

積んだとなると、次はお決まりの走行テストです。

高速道路や峠道で荷物をばらまくわけにはいきません。

（「過積載班　心得の条　其の三　荷崩れ　積載物落下は己の技量未熟を恥ずべし）

　　　なお、高速走路で落とした荷物　拾うものなし　拾うものなし・・・

　　　（死して屍拾うものなし・・・　　のパクリです）

　　　実際はＪＨのパトロール隊員が拾ってくれます。

早速　名阪国道へ出動。そして小倉ＩＣでおりて「やまなみロード」へ

う～ん　天理東からのって　魔のΩカーブもクリア。良い感じ。

やまなみロードでのスナップ。

ちょいと改善の余地もありますので、本番は積み方を若干変更します。

帰りは「道の駅　針テラス」へ寄ったんだけれど、車もバイクも

出口に向かっての大渋滞だったので、そそくさと退散。

帰宅後は荷ほどきをして、荷物は再度　自宅居間に収納。

来週のお天気はどうなのかなぁ～

　　ところでＳ少年、Ｈ君、ｏｋａｂｅ師匠　雨降ったらどうするの？

小生　雨でも出撃の覚悟はできておりますが・・・。

　　いよいよ来週にせまったキャンプツーリング♪

単身赴任中の私が準備できるのはこの土・日しかない！

ということで、朝からごそごそと・・・。

まぁ～　今朝起きてみると雨だったからお出掛けは無しで丁度良かったんだけど。

　　さて、まずはバイクにキャリアをつけるところから。

まいどおなじみ自家製キャリアでございます。

かれこれ３年目になります。結構重宝してます（製作費２０００円くらい）。

素材はオールアルミですが、キャンプ時にはベニヤ板パーツを取り付けて

積載能力アップさせております。

　　ちなみに　テールカウルサイドの針金みたいなのは、

振り分けバッグを付けた時に　バッグとテールカウルが擦れて

カウルに傷がつかないように隙間をあける為の小細工であります。

結構強度があり、これも３年程使ってますがバッグによる傷は無し。

傷防止の為　よくカウルに透明シールを貼っている方もおられますネ。

　　さぁ～て　来週持って行くべきもの（ではなく、持って行きたいもの）を

自宅居間に運んだところです。（たぶん絶対使わないものもある･･･）

←　BBQｺﾝﾛ＆炭３ｋｇも持参。

　　　↓　Ｓ少年よ！　「過積載班」出動であります！

　明日は　積載の予行演習の実施予定です。

（ついでに走行テストもしたりして・・・）

　　お話変わって　自宅の花壇の状況。

１週間経ってチューリップが大きく育ってきました♪

これからが楽しみです。

　←　花壇全景。(小さいなぁ･･･）

　　久々のカタログ集であります。

今回は　懐かしの・・・　　っていうか、私の持ってるカタログって

ほとんど昭和時代のばっかりだし、懐かしだらけですね。

で、「ＲＤ４００・２５０」であります。

この型は最終型だったかな？

この前は角タンクだったし、その前はティアドロップ型だったし。

カタログを開くと見開きで下の通り。

スキャナではサイズが合わなかったのでデジカメで撮りました。

当時のヤマハのカタログって「さぁ　これから走るぞ！」的は構図が

けっこう多かったと思います。

空冷２ｓｔパラツイン♪　ええなぁ～

上のコーナリングの写真・・・　ちょいとセンター寄り過ぎと違う？　危ないぞ～！

　　そう言えば　リアもディスクブレーキだったんだけれど、

カックンブレーキ（初動は甘く、突然カクッと効く）で、雨の日は怖い。

と学生時代の知人は申しておりました。

事実　彼は雨の日に転倒してました。

う～ん　だからかな？　ＲＺになってリアはドラムブレーキになってた。

　　さて、今回も諸元とかは書きません。すでに旧車の域ですから。

何馬力とか語るより、「わ～　懐かしい～！　」　これでいいでしょう。

　本日　日曜日　ポカポカ陽気♪　　こりゃ　バイク日和でしょ！

ということで、ちょっくら乗ってきました。

コースはいつものコース（名阪国道　針テラス経由大内ICでUターン）。

まずは針テラス。

　やはりバイク多いですね！

軽く流したあとはＳさんの秘密基地へ。

こりゃもう趣味の域を越えてます。バイク屋か！

ちなみに左のガレージには

　ふむ･･･　ＣＢ７５０fourですな

ガレージの前にはレーサーが･･･　　　

決して飾りではなく、Ｓ氏はこのマシンで鈴鹿を走っておらます。

ついでに私の愛機もパチリ！

　昨日の土曜日　愛犬の散歩の途中　近所の公園を覗いてみると・・・

　あら　まだちらほらだな～　と思いながらしばらく進むと、

こちらは　満開ですか！

う～ん　桜の木によって　かなり開花具合は異なりますね。

お花見に最適なのは、今週か？　来週か？

　我が家の花壇の花々も若干成長してきたみたいです。

また単身赴任で５日間ほど見られないけど、

来週が楽しみです♪

　いや～　それにしても昨日はすごい天気でした。

たまたま大阪で会議だったので、朝の6時に滋賀県から脱出していたんだが、

滋賀県は風は吹くわ、霙か雹は降るわ　とんでもない天気だったらしい。

今日の朝刊を見ると　滋賀県内のあちらこちらで　トラックが転倒したり

電柱が倒れたりした写真が載っていた。

でも電柱が折れるって・・・　ぜったい「鉄筋が細い」か「鉄筋の本数が少ない」か

「粗悪コンクリート」が原因だと思うけどねぇ。

　　さて、本日は息子の入学式でした。

私は仕事だったので行けずで、女房に行かしたんだけれど

大学の入学式に親がついてくる奴なんているのかね～　って思ってたら

３分の2くらいついてきていたらしい・・・。

ふ～ん　親離れできてないのか　子離れできてないのか

小学校の入学式じゃないんだから！

と言いながら　我が家も付いていってるわけですが・・・

さてさて　いよいよ子供２人が大学生となりました。

学費が・・・・　　通学代が・・・・　

まぁ～　下宿していないだけましかな。

さぁて　親父はまだまだがんばらなくては！

　　さて、４月に入ったということで　もうスタッドレスタイヤも必要ないかな　と思い、

昨日の日曜日　私のセレナと女房のヴィッツのタイヤを夏タイヤに履き替えました。

←　さぁ～て　これからだよ

　　　　　　終了後　愛犬と→　 　

　　　　　　　　　　　　もう一枚。　あれ横向いちゃった･･･　

花壇を見てみると、昨年植えた球根がかなり大きくなってきていました。

←　チューリップ　　

　  ←　これはなんて名前だったかな？

午後からは、息子の入学式用の「靴」と「ネクタイ」を買いに行きました。

ほ～　息子も４月から大学生か～　この間まで小学校行ってたと思ってたら

いつの間にか大きくなって・・・。４年間もきっと短いだろうなぁ～。

　　前回から１週間ぶりの更新であります。

先週の日曜日はというと･･･

そうそう　マイ誕生日をだれも覚えていなかったって話だったんだけれど

（実は本人も忘れてたんだけどね）

　　昨日の土曜日　子供達や女房が「お父さん　今晩何食べたい？」

「どこに食べに行く？」ってやたら聞いてくる。

１週間遅れのお食事会らしい。

　　私　「どこでもええで。そうや天一（天下一品）の唐揚げ定食でええわ」

　　家人「え～　天一？　　ほんま天一でええの～？」

　　私　「ほな　ガスト　カレーも　サラダも食べ放題やし」

　　家人「え～　ガスト～　　こないだ行ったやん」

　　私　「もうどこでもええわ」

　　家人「ほな、ベビーフェイスは？」

　　私　「よし　それで行こう！」

　　やっと決定。家族４人でGO！

女房のヴィッツに４人が乗り込み、行きは女房の運転だったのだけれど、

帰りは　免許取り立て息子の運転で帰宅。

ほ～　だいぶうまくなってきたみたい。

　　さて、お風呂も入り　寝ようかなと思ってると

「お父さ～ん」と呼ぶ声が。

一階へ降りてみると、おお！　バースデーケーキが！

ホワイトチョコの板の上には「おとうさん　おたんじょうび　おめでとう」

って書いてありました。　１週間遅れだったけどうれしかったです。

ケーキの写真を撮るのを忘れていたので、箱だけ・・・

　　本日２回目の書き込みであります。

えらい事忘れてた！

今日は私の誕生日でありました・・・・・・。

「朝からのんびり・・・」なんて悠長なことしてたらアカンやん！

この記念すべき日を有意義に過ごせたのだろうか？

いや～　午前中は単車でぷらぷら、午後は車と単車を洗って

夕方からは女房と近所のスーパーへお買いもの・・・

いつもの休日と一緒やんか。

さて、本日もあと３時間半くらい・・・

家族からのサプライズはあるのだろうか？

いや　本人が忘れてるくらいだから

みんな忘れてるやろなぁ・・・

でも！　実家の親からは電話がありました。

私　「何？　どないしたん？」

親　「元気でやってるか？　今日はお前の誕生日やから電話した」

私　「覚えてたんや」

親　「あたりまえやろ　自分の子供やぞ」

感謝ですね。

朝起きると、

女房は朝からパートに行ったし、息子は大学のイベントに行った。

娘はまだ寝ている・・・

天気は快晴！

そしたら出動せなアカンでしょう！

そそくさと身支度を整え、単車でGO♪

行き先のあては無かったけれど、名阪国道で大内インターまで。

缶コーヒー飲んで　Uターン。

帰りは　小倉インターから旧２５号で天理を目指す。

でも　この旧２５号もかなりの道ですなぁ～（もちろん良い意味ではないよ）

これが二桁国道かと疑うね。

滋賀県の農道のほうが手入れが行き届いている。

（大型自動車でも余裕で対向できるし）

　　午前中だけのプチツーリングだったけれど満足。

ところで、山添付近走行中に雪が降ってきたのには参ったネ。

おいおいもうすぐ４月だよ～。

　　家に帰ってからは自動車、単車の洗車。

娘のスクーターも汚れていたのでついでに洗っておいた。

ふと、花壇に目をやると　

お～　昨年植えておいたチューリップの球根が大きく育っているではないか！

いつでも自動車を停めている横（助手席側）に花壇があるので

日頃はぜんぜん見てない・・・。

春が楽しみやな～

ついでに南天も

　　大阪は梅田へ行ってきた。（当然仕事で・・・）

急に大阪のＪＲ駅前のビルで会議が入ったので、行ってきました。

いつもは自動車で出動するんだけれど、今回はＪＲでＧＯ♪

なんだか最近お疲れ気味なので、電車で行けば道中寝ていられるという安直な考え。

ＪＲ守山駅～ＪＲ大阪駅まで新快速だと１時間足らずだ。

大阪駅を出て歩道を歩き出すと、さすがに高いビルばかりやな～

　←滋賀には無いなぁ～こんなビル

・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梅田と言えば「梅田スカイビル」　↓

夕方には会議も終わり、帰りもＪＲで滋賀県へ。

久しぶりに電車乗ったらすごく疲れた～。やはり車のほうが楽かな。

　　以前　名神高速起工の地について書いたんだけれど、

その後も何回か名神高速を利用していて「これか？」っていうのを発見した。

　　←　これ♪

場所は京都南ＩＣと京都東ＩＣの間で、ちょうど山科あたりかな？

「高速道Ｈシステム」のカメラの近くです。これってみたことある人も多いんじゃないかな。

ちょうど真下くらいに「名神起工の地」っていうカンバンも建ってました。

ここから名神の工事が始まったのか・・・　　なぜか感無量！

名神と言えば　先日　上り線の京滋バイパス分岐あたりで発生した

交通事故に遭遇した。（おかげで大渋滞だった・・・）

中型トラックがオカマして普通車２台がトラックに挟まれ大破してました。

翌朝の新聞で一人がお亡くなりになっているのを知った・・・。

みなさんスピードは控えめに、安全運転で行きましょう。

　　先日「大阪モーターサイクルショー」に行った時　「二輪車安全普及協会」のブースが

あったので覗いてみると、今年の「グッドライダーミーティング」の申し込み用紙が

おいてあった。

　　 　　←これこれ！

　申し込み対象エリアは　京都・奈良・和歌山の３県限定の申し込み用紙だったけど、

私は奈良県民なので問題なしと。

で、記載内容を確認してみると・・・

「初心者対象」「初めてバイクに乗る方、運転の自信のない方。リターンライダー！

女性の方！　大歓迎！」だって！

それと、「グッドライダー防犯登録加入者限定」となっている。

参加費用の２０００円は昨年と同じだけれど、去年は防犯登録なしでも行けたのに・・・

今年は防犯登録代がいるじゃないか！（早速登録しましたけど。登録費用1000円也）

それよりも「初心者対象」というのが引っ掛る。

2000円払って　いったい何をしていただけるのであろうか？

　　ブースにいたおじさんに話を聞くと、「今年から内容を変える」との事で、

「初の試みなので今後もどういう内容で進めるかはわからない」

「参加して気づいたことがあれば、終了後のアンケートに書いて欲しい」

とおっしゃっておられた。

　　そう言えば昨年参加した時のことを思い出してみると、「？」という事もあったわけで、

たとえば、昨年の場合　参加者のレベルは初心者～ニ輪車安全運転全国大会出場者

クラスまで幅広い層であり、途中で２班に分けたというものの、同じパイロンコースを

走るわけである。革パン履いてブレスガード着用し「よし！」という掛け声とともに

パイロンを攻めている兄さんたちと、「先月免許とりました～♪」っていう

兄ちゃん姉ちゃんが一緒にパイロンスラロームに挑んでいる。

転倒者はいるわ、パイロン倒しまくるわ　無理があるな～　とは感じてたんだけどね。

「グッドライダーミーティング」って聞けば、「お～安全運転の“い・ろ・は”を教えて

くれるのかな？」って普通思うわけで、参加してみたら　パイロンスラロームの嵐

だったら初心者はびっくりするやろうね。

実際　会場で知り合った超初心者君は「こんなのとは思いませんでした・・・」

って言ってた。その彼氏はきっちり転倒していたが・・・。（怪我は無く良かった）

指導員の方々も、そこそこのレベルのライダーが参加することを前提に進めて

いるようにも思われ・・・。実際　参加者のほとんどは常連で　顔見知りが多い

ようにも見えた。

　　まっ　そんなことはさておき、今年もとりあえずは参加してみようと思う。

物足りない内容かどうかは参加してみないとわからないしね。

でも今回から初心者対象となると、あの気合十分の「パイロン命」の兄さん達は

どうするのかねぇ～。

　　そうそう　それと他地区のミーティング内容をいろいろ検索してみると、

関東の方は一つの県で年間の５～６回開催されているし、中には費用タダ

（保険代500円のみ）なんてところもあるみたいです。

以前　東京の友人と電話でしゃべってると、「え～　２０００円もいるの？

それ昼食付き？　え～飯なし！　こっちはタダだよ～」だって！　ショック。

地区で結構違いがあるもんだ。

　　それと初心者と上級者の問題なんだけれど、　

例えば、初心者用で「セーフティーライダーミーティング」

中～上級者用で「グッドライダーミーティング」なんてわけたらどうなんだろうか。

なおかつ十分な告知活動により、初心者が「グッドライダー・・・・」のほうに

間違って参加しないようするのも必要だけどね。

　　と、勝手なことばかりいってますが、指導員の皆様には感謝でございますよ。

では本日はここまで。　　おやすみなさい。

　　今日は「ふじお～と」常連さん達と「大阪モーターサイクルショー」に行ってきました。

８時４５分　「ふじお～と」集合。　店のオープン準備のヘルプ。

ふじお～とさんは、昨日と今日　スズキのイベント中であります。

昨日は私も試乗会で電動スクーターに乗ってみました。

これがまた　想像以上に走る走る！　電動もバカに出来ないのであります。

　　さて、店のオープン準備もできたところで、いよいよ出発。

今回の参加者は　私を含め常連７人と店のオーナーの計８人。

オーナー・・・　店ほっといていいの？

まっ　奥さんとスズキの営業さんがお留守番でバッチリ！

昼過ぎには帰ってくる予定やしええかな。

で、　私のセレナ号に８人乗って　いざ　インテックス大阪へＧＯ！

そやけど　大人８人乗ったら走らへんなぁ～　それにスタッドレスやから

コーナーリング最悪で　ブレーキも効きが悪いし・・・

ゆっくり行きましょう。　無事故が一番。

　無事　インテックス周辺には着いたんだけど、やたら｢通行止」とか「右・左折禁止」

が多い・・・　　何だろう？　と思ってると　原因がわかりました。

「サイクルフェスタ」ってことで、自転車のイベントをやってたからでした。

雨の中　自転車に乗って走ってはります。

　 ←走り去った後

いよいよ　会場到着であります。

中に入ったんだけど、最終日だからなのか人がいっぱい・・・。

でも　がんばって全ブースはまわって来ました。

気になるバイクだけは写真を撮ってきたんだけど、

後からデジカメを見てみると、「オフ車」と「旧車」と「ハーレー」の画像ばかり

であることに気付く・・・。

あれ？　私の二輪の好みはこうだったんだろうか？

とりあえず、撮ってきた画像を一挙に掲載。

最後はお姉さんの画像を

全然カメラ目線と違うし･･･

まぁ　全部は貼れないので一部ですが、最新ＳＳの画像が一枚も無い・・・

なにはともあれ楽しい時間を過ごせました。

そうそう　雨の中をトライアルのデモンストレーションをやってたので

それも見に行きました。雨でグリップの悪いなかでもいろんな妙技の数々を

披露してくれてました。すごいテクニックですね～　あれはマネできない。

１２時に出口に集合し、一路天理市へ。

１３時１０分　無事　ふじお～とに到着。おつかれさんでした。

　皆さんは店内で談笑されておられましたが、私は午後の部（家族サービス）が

ありましたので、一足お先に失礼した次第。

また来年も行きましょうネ。

　　「引退」・・・

スポーツ選手とかの話じゃないです。

ましてや　私自身の話でもないですよ。

鉄道のお話です。

ＴＶニュースを見ていたら、新幹線の１００系と300系が引退とのこと！

へぇ～？　あれって最近出たんじゃなかったっけ？

確かに１００系は「国鉄」時代からあったような気もするが、

３００系なんてこの間じゃないの？

えっ？　平成４年からなの！

２０年も走っていたんですね。（初代のぞみ号であります）

　　そう言えば　昔　「シンデレラエクスプレス」とか言って「ユーミン」の歌をバックにした

ＪＲのＴＶＣＭがあったなぁ～

早速調べてみた。

1987年放映だって！　　ということは車両は１００系のほうですね。

http://www.youtube.com/watch?v=IUKJDQvBwDc&feature=related

300系ヴァージョン

http://www.youtube.com/watch?v=XBOkkm7_fSo

　　おっと、山下達郎の「クリスマス・イブ」の歌をバックにした「クリスマス　エクスプレス」

もあったじゃないか！

http://www.youtube.com/watch?v=ZGu7SGxNWyo

遠距離恋愛♪　若者よガンバレ！　　とエールを送る。

　　今日　本屋へ行ったら　ディアゴスティーニの本（本というか部品が入ってる）が

いっぱい並んでいた。

週刊なのか1週間に２冊なのかは知らないが、毎週購読すると冊子と、自動車や

バイクの部品が付いていて組み立てると巨大な模型が完成するってもの。

その中の一冊を見てみると「ＣＢ750ｆｏｕｒ」ってのがあって、第８０号（完結号）ってなってた。

８０冊買うと１／４スケールのＣＢ７５０ｆｏｕｒが完成するらしい。

タミヤの１／６のプラモデルであのサイズということは・・・

おっ！　結構大きいんじゃないの！

で、その本の値段を見たら　「1750円」（だったと思う・・・）

それが80冊！　　1750円×80冊＝140,000　（じゅうよんまんえん！）

本物ののバイクが買えるじゃないか！（原付クラスなら）

　　たぶん　この手のシリーズは初めは勢いで買うけど　後が続かない人って

結構多いんじゃないかな。

「フェラーリを作ろう」とか「お城を作ろう」とかいろいろあるけど、

完成させた人ってどれくらいいるんだろうか？

　　たぶん　お金持を持ってて我慢強い人でないと難しいだろうなぁ～。

　今回はちょっと新しいところで（いや　それでも３０年ほど前か・・・）

ホンダのＣＢＸ４００Ｆ　いってみよう！

←古さは感じないネ

←エキパイがＸになってるのが渋いね

昔の単車なんだけど、街でちょくちょく見かけます。

所謂　「旧車會」のみなさんがブイブイ言わせて走ってるのを見るわけです。

旧車會の中では新しい部類じゃないかな。

よく見るのは、ＧＳやホークⅡ、ＧＴ３８０、ＲＧですから・・・。

　　ところで、ＣＢＸのマフラーなんだけど

エキパイが「エックス」になってます。

・　あのほうが排気効率が良くなるのか？

・　単に　ＣＢＸだからエキパイをＸにしたのか？

　　どうだったんでしょうかね～　（だれか知ってたら教えてね）

　　昨晩から寒いな～　って思ってたんだけれど、

やっぱりね。　　今朝　起きてカーテンを開けると・・・

あらあら　雪が積もってるじゃないですか！

もう３月中旬ですよ・・・　　

でも　もう１回くらい　ドカンと振りそうな気がする。

まだスタッドレスタイヤは履いておかないといけないかな～

　　高校３年の息子が免許を取得した。

二輪車ではなく普通一種つまり自動車の免許である。

昨年　原付の免許を取得した時に「次は小型特殊を取れ！」と言ってたのに・・・

普通一種を取ったら、もう取れないじゃないか！　まぁええけど。

で、自動車の免許を取ったからもう自動二輪には興味が無くなったのかな？

と思ったらそうでもない様子。

「普通一種持ってたら、自動二輪の教習行っても学科はいらんの？」とか

「教習時間は何時間やろ～？」なんて聞いてくる。まだまだ興味はあるみたい。

まっ　自動二輪の免許が取りたいのならバイトでもしてお金を貯めて

自分で取りにいって頂戴。　反対はしません。

　　さて　日曜日に、「車を運転したいから横に乗って欲しい」と言ってきた。

「ＯＫ!」　と返事して　即　出発。　車は女房のヴィッツで。（保険の年齢制限は解除した）

出発したのは良いが、もしもの為に私はサイドブレーキのレバーを握り締めたまま・・・。

お？　ところがどうしたことだ、前進に関しては結構上手に運転するじゃないか！

まぁ～　免許証を持ってるんだから当然と言えば当然なんだが・・・。

でも　やはりと言うか「バック」がダメ!

ハンドルの切り方が逆になったりする。（トレーラーでも運転してるつもりか？）

よく卒業出来たものだ・・・。

まっ　自動車学校も商売だからね～　どんどん卒業させて新入生を入れないと

儲からないわけだし・・・

　　次の休みには「バック」の特訓でもしてやろうかと思う。